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橋式起重機的鋼繩的變形

      橋式起重機的很多斷繩事故是因為鋼絲繩事先受到過變形損傷而沒有引起人們的足夠重現(xiàn)，結(jié)果釀成大 禍。變形的主要原因有以下幾種：

　外傷

       在操作過程中，鋼絲繩與其它設備不正常的接觸容易造成外傷。明顯的外傷是鋼絲繩在滑 輪里滑槽，在卷筒上跳出擋板，結(jié)果常常使幾十米乃至數(shù)百米的鋼絲繩因為局部軋壞而報廢。

       防止鋼絲繩外傷的關鍵在于完善橋式起重機設備。滑輪應設置可靠的防滑槽擋圈，擋圈與滑輪外 圈的間隙不大于鋼絲繩直徑的1/5。卷筒上的鋼絲繩不能松弛太多，以防繩圈跳出擋板在纏 緊時軋壞。

　壓潰

       鋼絲繩在卷筒上卷亂后容易產(chǎn)生壓潰現(xiàn)象。鋼絲繩在卷筒上卷亂時，相互傾軋，在操作時會 發(fā)出“軋吱軋吱”的聲響。由壓潰造成的鋼絲繩損傷會在局部迅速出現(xiàn)斷絲與壓扁的痕跡。

       防止的措施是應按設計規(guī)范選擇滑輪與卷筒的偏角，必要時可在起升機構中設置排繩器或者 壓繩裝置，防止橋式起重機的鋼絲繩出現(xiàn)卷亂現(xiàn)象。

門式起重機各個機構保養(yǎng)都需要做哪些工作

   門式起重機各個機構都需要保養(yǎng)，而其保養(yǎng)的方法也不一樣，首先說一下各個制動器的保養(yǎng)，當對制動器進行檢查時要調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證這些地方的表面無雜物存在，如果有污物就必須清洗掉，并且檢查的這各個地方都要靈活。其次在日常的保養(yǎng)中要注意各個機構的連接部位無堵塞現(xiàn)象，并且不松散，尤其要注意螺栓的穩(wěn)固，還有就是所有連接稍軸都必須有開口銷，并需張開充分。另外，還要注意鋼絲繩的安全性，運轉(zhuǎn)的正常性，以及運轉(zhuǎn)時門式起重機有沒有噪音等現(xiàn)象的出現(xiàn)。

   門式起重機機構的保養(yǎng)還有一個很重要的一方面就是門式起重機的潤滑，因為門式起重機潤滑的好壞直接影響門式起重機的正常運轉(zhuǎn)以及工作效率。關于各個機構的潤滑主要有一下方面，即鋼絲繩的潤滑，吊鉤滑輪軸的潤滑，動定滑輪軸的潤滑，各減速器的潤滑，各軸承箱的潤滑，電動機軸承的潤滑，制動器各節(jié)點的潤滑和抓斗的上下滑輪軸和各連接軸的潤滑等。在具體的潤滑中要定期檢查并且采用合適的潤滑油，并且在潤滑前，各個要被潤滑的潤滑點要進行清潔。

龍門起重機知識的簡單介紹

   恒安泰重型機械有限公司是一家專業(yè)從事起重機生產(chǎn)與銷售的公司。我公司生產(chǎn)的起重機的種類多，功能齊全是很多工廠企業(yè)的首選起重機公司。今天給大家介紹的一款起重機是龍門起重機，下面來具體看一下：

   龍門起重機是水平橋架設置在兩條支腿上構成門架形狀的一種橋架型起重機。龍門起重機的起升機構、小車運行機構和橋架結(jié)構，與橋式起重機基本相同。由于跨度大，起重機運行機構大多采用分別驅(qū)動方式，以防止起重機產(chǎn)生歪斜運行而增加阻力，甚至發(fā)生事故。龍門起重機的起重小車在橋架上運行，有的起重小車就是一臺臂架型起重機。橋架兩側(cè)的支腿一般都是剛性支腿；跨度超過30米時，常是一側(cè)為剛性支腿，而另一側(cè)通過球鉸和橋架連接的柔性支腿，使門架成為靜定系統(tǒng)，這樣可以避免在外載荷作用下由于側(cè)向推力而引起附加應力，也可補償橋架縱向的溫度變形龍門起重機的受風面積大,為防止在強風作用下滑行或翻倒，裝有測風儀和與運行機構聯(lián)鎖的起重機夾軌器。橋架可以是兩端無懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴大作業(yè)范圍。半龍門起重機橋架一端有支腿，另一端無支腿，直接在高臺架上運行。

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